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重磅!郑州大都市区空间规划出炉,这些细节透露,焦作将更加有为!

焦作日报 2022-05-01

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核心提示

  近日,省委办公厅、省政府办公厅联合印发了《郑州大都市区空间规划(2018—2035年)》(以下简称《规划》),提出要构建“一核、四轴、三带、多点”空间格局。在《规划》中,众多焦作元素成为亮点,焦作在郑州大都市区建设中的重要性更加凸显。

问:啥是郑州大都市区?


答:2016年年底,国务院批复的《中原城市群发展规划》明确提出,支持郑州建设国家中心城市,推动郑州与开封、新乡、焦作、许昌四市深度融合,建设现代化大都市区,形成带动周边、辐射全国、联通国际的核心区域。据了解,以都市区为统计单元的GDP、人口要素等主要指标显示,都市区已成为各类发展要素在空间上聚集的主要载体。



据估算,郑州和4个“小伙伴儿”以全省8.7%的面积,集聚了全省近20%的人口和超过30%的经济总量。



“四轴”,即完善主要交通干线和综合交通运输网络,提升南北向沿京广、东西向沿陇海等区域发展主轴辐射带动能力,建设郑焦功能联系廊道,打造特色鲜明、布局合理的现代产业城镇密集带。



郑焦功能联系廊道将承接大都市区休闲娱乐、养老康乐功能。这一定位,与焦作致力于打造“世界太极城 中原康养地”的目标不谋而合。焦作历史文化悠久,山水美丽,生态环境良好,拥有“一山一拳”,具有得天独厚的优势,在打造郑州后花园上必将大有可为。



“三带”,即黄河文化生态带、嵩山—太行山区文化生态带和农区田园文化生态带,共同构成郑州大都市区外围绿环。



焦作因南临黄河、北依太行,在“三带”建设上空间巨大。



“多点”,即次级中心城市、新兴增长中心、重点镇和特色小镇等构成的郑州大都市区多层次发展空间。



近年来,我市在推动郑焦深度融合上跑出加速度,顺应形势,紧跟时代步伐,围绕推动融合发展,在促进交通、产业、生态、旅游等领域协同发展上做了大量卓有成效的工作,郑焦融合发展的基础越来越坚实。下一步,我市将发挥比较优势,同郑州市一道大事共商、交通共建、产业共兴、生态共治、服务共享,把促进融合的事情做早、做实、做优,充分释放融合发展的多重效应,使郑焦融合成为助力郑州腾飞、引领焦作崛起的强劲引擎。

一趟趟加开的郑焦列车、一座座飞架的黄河大桥,已经并将继续拉近郑州和焦作的距离。郑焦深度融合加速推进,郑焦将实现“跨河”合作,教育、医疗等资源将深度共享。



南北新城规划建设全面启动,郑焦综合交通走廊项目加快实施,为焦作发展打开了全新局面。



未来,郑焦融合的主要目标是做强“两新城”,实现两极带动。焦作要加快南部产业新城建设,积极承接郑州大都市区等先进产业转移,加快发展高端装备、智能制造、金融服务、科技研发、文化创意等主导产业,打造郑焦深度融合的桥头堡。加快北部生态新城建设,强力推进循环经济、高端会展、文化休闲、健康养生、医养结合等项目,推动产业新城和生态新城“南北呼应”,促进制造业和现代服务业融合发展,加快形成南北新城双轮驱动、带动全局的发展格局。加快新焦城际铁路、焦济洛城际铁路、呼南高铁豫西通道、焦平高速公路、沿太行高速公路等项目前期工作,加快孟州黄河大桥等项目建设,深入开展詹店黄河大桥、东海大道南延黄河大桥、焦温快速通道南延黄河大桥等项目研究论证工作,打造郑焦深度融合的现代综合交通体系。推进南部产业新城、北部生态新城区域整体开发,启动黄沁河金三角地带和郑焦融合示范区规划工作。



展望未来,美好的“双城生活”正向我们招手。郑州大都市区建设,焦作将更加有为!


焦作日报全媒体记者 赵改玲 报道

交通温馨提示:G5512晋新高速(原郑焦晋高速)K60+445-K106+000(平原新区西站—焦作站)北半幅正在维修施工,将于8月底结束。部分路段行驶缓慢,请郑州、新乡前往焦作方向车辆合理规划线路,感谢您的理解和配合。


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